在（zài）显现的社（shè）会中物流充分（fèn）着咱们（men）的日（rì）子，在这个电（diàn）商鼓起的时代每天有多少人会在网上购物，全国（guó）这（zhè）么多人（rén）他所（suǒ）购（gòu）物的数量是一个较为（wéi）庞大（dà）的数字，那么物流包换那些那，今天天津货运物（wù）流公司（sī）就为咱们广（guǎng）泛下物流包（bāo）含的几大块。　　

         物流包含（hán）：运送、保管、装卸（xiè）转移、包（bāo）装、流转加工、配送（sòng）以（yǐ）及信息（xī）等环（huán）节。

　　一、运送功用

　　运送是物流各环节（jiē）中最首要的部分（fèn），是物流的（de）要害，有人（rén）把运送作（zuò）为物流的代名词。运送方法有公路（lù）运（yùn）送（sòng）、铁路运送、船只（zhī）运送、航（háng）空运送、管道运送等。没有运（yùn）送，物品只能有存在价值，没（méi）有（yǒu）运用价值。即出产出（chū）来（lái）的产品，假定不通过运送，送至顾客那里进行消费（fèi），等于该产品（pǐn）没有被运用，因而也就没（méi）有产生（shēng）运用价值。

 

 

 

　　二、保（bǎo）管功用

 

　　保管相（xiàng）同（tóng）是物流（liú）各大环节中十（shí）分（fèn）重要的组成（chéng）部分（fèn）。产品脱（tuō）离出产线后到（dào）究（jiū）竟消（xiāo）费之前（qián），一般都要有一个存放（fàng）、保养、保护和处理的进程，也是克服季节性、时刻（kè）性间隔（gé），创造时刻效（xiào）益的活动。尽管人们希望产（chǎn）品出（chū）产出来后能立刻运用，使物（wù）流的（de）时刻间隔、即存放、保管的（de）时刻尽量（liàng）缩短，最好（hǎo）靠近“零（líng）”，但这几乎（hū）是不行能（néng）的。

 

　　三、包装功（gōng）用（yòng）

　　包装可大体划分为（wéi）两类。一类是工业包装，或叫运送包（bāo）装、大包装；另一类是商业包装，或（huò）叫（jiào）出售包装、小包装（zhuāng）。工业包（bāo）装的政（zhèng）策物有水（shuǐ）泥、煤炭、钢材、矿石（shí）、棉花、粮食等大宗出产资料（liào）。用火车运煤（méi）和（hé）矿石时，只需在车皮上盖上苫布，用绳子固定即（jí）可（kě）。从（cóng）国外进口（kǒu）大（dà）麦、小麦，只以散装的方法倒入船仓，不（bú）必（bì）进（jìn）行装袋（dài）。水泥运送也着重散装化，以便节约费用，便于装卸和运送。可（kě）是无包（bāo）装也好，简略（luè）包装也（yě）好，有一个原则（zé）不（bú）能（néng）违背。这（zhè）便是（shì）要防水、防湿、防潮、防（fáng）揉捏、防抵触、防破（pò）损、防丢掉（diào）、防污（wū）染，一同（tóng）还要保证运送途中不蜕变、不变形（xíng）、不腐蚀、保鲜、保新（xīn）等。由此（cǐ）看来，包装的（de）功用和效果也不行小看，重视包装是保证整个物流系（xì）统流（liú）程顺利的重要环节。

 

　　四、装（zhuāng）卸转移功用

 

　　咱们知道（dào），产品（pǐn）或（huò）制（zhì）品、半（bàn）成品在出产线上的移动自身便是一个转移（yí）装卸（xiè）的进程，包装（zhuāng）后有（yǒu）装卸车、出入库等转（zhuǎn）移作业，物品的整个运送、保（bǎo）管和包装各（gè）个环节中，不知要装卸转移多少（shǎo）次。假（jiǎ）定装卸转（zhuǎn）移东西、设备、设备（bèi）不（bú）先进，转移装（zhuāng）卸（xiè）功率低，产（chǎn）品流转时刻（kè）就会延伸，产品（pǐn）就会破损，天然就会增加物流本钱、影响（xiǎng）整个（gè）物流进程（chéng）的质量。

　　五、流转加（jiā）工功用

 

　　由此看来，所谓流（liú）转加工便是产（chǎn）品从出产到（dào）消费之间的一种增值活动（dòng），归于（yú）一（yī）种产品的初（chū）加（jiā）工，是社会化分工、专业化出产的一种方法（fǎ），是使物品产生物理性改动(如巨细、形状、数（shù）量（liàng）等改动)的物（wù）流方法。通过流转加工，能够节约资料（liào）、前进成品率，保证供货质量和更好地为用户服务，所以（yǐ），对流转加工的效果相同（tóng）不行小看。流转加工是（shì）物流进程中“质”前（qián）进，使流（liú）转向更深层次（cì）发展（zhǎn），国（guó）外早从20世纪（jì）60年代开端（duān）就予以高度（dù）重视。