天津物流专线（xiàn）阐述（shù）作为车的主流车型，物流类运输（shū）车在过去20多（duō）年取得了（le）突飞猛进的发展，产量增长速度快，产品种类极大丰（fēng）富，新（xīn）品类（lèi）不断涌现（xiàn）。

　　现在很多企业和（hé）商家都不知道自己（jǐ）在运输的时候需（xū）要什么类型的车，也（yě）不知道天津物流专线主要有什么车型。

　　今天为大家介绍下（xià）现（xiàn）在市场（chǎng）主流的天（tiān）津（jīn）物流专线车型，方便大家快速（sù）了解自己所需要的车。

　　天津物流专线的车型分为很多（duō）种，可以（yǐ）按照车厢（xiāng）来区分，也可以按照适用（yòng）范围来区分，还可以按照车辆（liàng）的长度以及重量来划分。

　　一、按照车（chē）辆的车（chē）厢分

　　1、低（dī）栏（lán）车（chē）

　　天津物流专线低栏车又叫做平板车，平板车根据板的形状又（yòu）有（yǒu）纯平板和高低板两种，根据板（bǎn）的高（gāo）低、宽窄又分为（wéi）普通平板、超低平板、超宽平板，其中超（chāo）低、超宽平板属于特种（zhǒng）车辆。

　　天津物流专（zhuān）线低栏车的（de）特点（diǎn）：三方向车（chē）栏（lán）可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于（yú）一些采用叉车（chē）、吊机等作业的货物;采用（yòng）雨布包盖货（huò）物，以防雨淋（lín）等（děng）对货物的（de）损坏;一般采（cǎi）用绳（shéng）索或专门工具(例如钢卷鞍（ān）座)等（děng）固定货物。

　　2、高（gāo）栏（lán）车

　　高栏车是介于低栏和箱式车之间的一种（zhǒng）车型，它虽有相对（duì）低（dī）栏车更封闭的车厢，但仍需要雨布来（lái）防护。可分（fèn）为：半（bàn）封闭（bì）高栏和全封闭高（gāo）栏。

　　这类型（xíng）天津物流专线车，适（shì）用于大多（duō）数产（chǎn）品的运输，使用比较广泛。

　　3、厢式（shì）车

　　天津物流专线厢式车，又叫箱式货车，就是那种有铁（tiě）门（mén），整体（tǐ）包（bāo）裹（guǒ）得严（yán）严实实的（de）铁皮车，主（zhǔ）要用于全（quán）密（mì）封运输各种物品，当然这种（zhǒng）厢式车运（yùn）输（shū）费用偏贵。

　　当然厢（xiāng）式（shì）车具（jù）有机动灵活、操作方便，工（gōng）作、运（yùn）输量大，、可靠等优点。

　　根据外形，厢式车又（yòu）分为单（dān）桥厢式（shì）车、双桥厢式车、平头厢式（shì）车、尖头厢式（shì）车。

　　单桥厢式车一般载重为2-5吨，是目（mù）前市场上广（guǎng）泛的短途运输（shū）车，比（bǐ）如（rú）很多货拉（lā）拉司机（jī）使用的就是这（zhè）种（zhǒng）车（chē），便（biàn）于同城搬家拉（lā）货。

　　双（shuāng）桥（qiáo）厢式车，也（yě）就是通常（cháng）说的八轮车，载重量比较大。

　　而平（píng）头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外（wài）观和性上，在中国和欧洲地区使（shǐ）用平头（tóu）厢式车较多，尖（jiān）头（tóu）厢式车则在美国使用较多。

　　天津物流专线因（yīn）为其自带全封闭式车（chē）厢，在防（fáng）雨及货物固定等方面都（dōu）有其（qí）自身优势，因此更适用（yòng）在一些对货物风险防护要求比较高的产品例如一些纸箱包装的货物、高（gāo）科技（jì）产品等。