国内运（yùn）输（shū）阐述今天给大家带来的干货分（fèn）享是重大（dà）件（jiàn）物流运输（shū）的相关知识，究竟重国（guó）内运（yùn）输（shū）对于我们（men）来讲有着哪些核心的（de）需求呢?一起（qǐ）来看看吧!

　　我们知道国内运输作（zuò）为一（yī）个发展迅速，潜（qián）力十足（zú）的行（háng）业，它具有“~性、规范性、安全性”的内（nèi）在要求。与普通货物运（yùn）输相比，国内（nèi）运输对企（qǐ）业的~技能有更高的要求（qiú）。企业需要具备（bèi）相应（yīng）的运输资质，拥有特种运输车辆和~技术装备，能够进（jìn）行线（xiàn）路（lù）勘测、方案设计、路桥加固（gù）、排障通行（háng）、联系协（xié）调等~化服务和一体化运（yùn）输能力。

　　1、证（zhèng）书手（shǒu）续（xù）的办理

　　国内（nèi）运输在办理托运手续时，除（chú）按一（yī）般规（guī）定外，托运人（rén）~提交货物说明书，以及装卸、加固等具（jù）体要求，在特（tè）殊情况下，还须向有关（guān）部门办理（lǐ）准运证。承运人应（yīng）根据托运人提（tí）供的有（yǒu）关（guān）资（zī）料进行审核，掌握货物的具体特征，选（xuǎn）择适合的车辆，在具备安（ān）全运输（shū）条件（jiàn）和能力的情（qíng）况（kuàng）下，再办理（lǐ）承运手续（xù）。

　　2、起运的（de）注意事（shì）项

　　国内运输承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，国内运输在起运（yùn）前（qián）会同托运人勘察作业（yè）现场（chǎng）和运行（háng）路线，了解（jiě）沿途道路线形（xíng）和桥涵通过能力，并制定运输组（zǔ）织（zhī）方案。涉及到其他（tā）部门的应事先向（xiàng）有关部门申报并征（zhēng）得同意，方可起运。

　　3、装卸事项

　　国内运输制定货（huò）物装卸、加固等技（jì）术方案和操作规（guī）程，并严格执（zhí）行，国内运输（shū）确保合理装载（zǎi）、加固牢靠（kào）、安全（quán）装（zhuāng）卸。装卸作业由承运人负责的，应根（gēn）据托运人的（de）要求、货物的特（tè）点和装卸操（cāo）作规程进行作（zuò）业。由托运人负责（zé）的（de），承运（yùn）人（rén）应按（àn）约定的（de）时间将车（chē）开到装卸（xiè）地点（diǎn），并监装、监卸（xiè）。

　　4、安全标识

　　国内运输的线（xiàn）路和时间运行，并在货（huò）物长、宽、高部位悬挂明（míng）显的（de）安全标志，白（bái）天行车（chē）时，悬（xuán）挂标志旗（qí）;夜（yè）间行车（chē）和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆（liàng）。特殊的货物，要有专（zhuān）门车辆（liàng）引路，及时排除障碍。

　　5、费用规范

　　国内运输费用由承、托双方协（xié）商确定。因国内运输大型（xíng）特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送（sòng）、装卸（xiè）等（děng）费用（yòng），由托运人负担（dān）。