在日常（cháng）生（shēng）活（huó）中，我们经（jīng）常（cháng）所说（shuō）到（dào）的（de）进（jìn）口物流服务就（jiù）是（shì）其在那些公路（lù）上所进行的运送旅客和（hé）货（huò）物（wù）的一（yī）种输送方式，这是我们常提到的交通运（yùn）输系（xì）统的组成部（bù）分之（zhī）一（yī），其重要是承担短途（tú）客货运（yùn）输，所运（yùn）用的运输（shū）工（gōng）具（jù）主要是汽车。

　　进口物流服务有（yǒu）些（xiē）时候我们也会称所谓的进口物流服（fú）务为汽车运输，俩者的区别并不大，而（ér）且在一些地势崎岖（qū）、人（rén）烟稀少、铁路和水运不发达的边远（yuǎn）和经济落后地区，我们（men）的进口（kǒu）物流服务即为主要的运输方式，他（tā）起着运输干线作用。

　　我们所熟悉的进口物流服务一开始是由于19世纪末现代的一系列汽（qì）车出产而产（chǎn）生的一种运（yùn）输方式，在（zài）一（yī）开始（shǐ）时（shí），他重（chóng）要需要承担的是一系列的短途运输业务。在我们经历一次（cì）世界大战之后，由于我国的汽车行业领域的逐渐（jiàn）进步和我们公路的行进里程数也在逐渐的增大，至（zhì）此进口物流服（fú）务走向（xiàng）发展的阶段（duàn），这（zhè）不仅仅成为我国短途（tú）运输的主力。

　　进口物流服务而且（qiě）开始进（jìn）入了（le）我（wǒ）国长途运输（shū）行（háng）业的领域（yù）;在第二次世界（jiè）大战（zhàn）结束后，由于我们进口物流服务（wù）发展的（de）迅（xùn）速，这导致了欧洲许多国度和美国、日本等国已建成（chéng）相对来说比（bǐ）较（jiào）发达的公路（lù）网，其中由（yóu）于（yú）汽车工业又提供了雄厚的物质基础（chǔ），这促使（shǐ）了进口物流服（fú）务行业在运输业中一（yī）直（zhí）跳跃到主导地位，至此这（zhè）些发达国度（dù）中的（de）进（jìn）口物流服务完成的客货周转量占各种运输方式（shì）总周转量的90%左右（yòu）。进口物流服务更多（duō）内（nèi）容可（kě）关注（zhù）网站：http://www.zunyi.sl.huaibei.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com/