常见的超物流专线有钢（gāng）梁（liáng）、钢管、钢板等（děng）钢材类货物，这（zhè）一类的（de）货物主要是过长，宜（yí）采（cǎi）用加长、大型货（huò）车（chē）或半（bàn）挂（guà）货车等（děng）车辆运输。还有一类是超高超宽的笨重货物，此类货物多半（bàn）是钢铁制品和一（yī）些常用（yòng）的（de）建筑和施工机械，如工程设备构（gòu）件、推土机挖掘机等（děng）一些大型的机器设备等（děng），天津物流专（zhuān）线（xiàn）通（tōng）常采用半挂货车或者大型（xíng）平板（bǎn）汽车列车运输。

　　这些超物流专线在装车后，天津物流专线一定要先用钢丝缆绳装车后固（gù）定牢固，以防滑动导致破损。对于货~出车身的尾部（bù）部分夜间（jiān）一定要悬挂红灯，以便（biàn）于车辆安全行驶。对（duì）于超高、超（chāo）大的笨重货物，为确（què）保通行（háng），事前应该对运输路（lù）线进行勘（kān）察，制定紧急预案。运输必要时（shí）还需请有关部门协同（tóng）在前（qián）引道开路，以便（biàn）排除障碍，顺（shùn）利（lì）通行。同时由于超天津（jīn）物流（liú）专线（xiàn）的外形尺寸较大（dà），给运输带来了较大的（de）难度，在运输过程中（zhōng）就~综合（hé）考虑货物、运输工具、装卸条件（jiàn）等情况，保证（zhèng）能（néng）将货物安全送达。

　　运输这些超大型货（huò）物一（yī）定要全面（miàn）了（le）解货物情况（kuàng）。主（zhǔ）要是货物（wù）的尺寸，实际重量（liàng）和特（tè）殊的装运需求等。查看附（fù）近（jìn）的（de）水管和下水（shuǐ）道等地（dì）下建筑（zhù）物以及（jí）桥梁（liáng）等的承重（chóng），天津物流专线车辆能（néng）否进入装卸场地怎么装卸等，综合考虑运输路（lù）线情况和车辆流（liú）通情况（kuàng），进（jìn）行充（chōng）分的调查研究。只有对（duì）上（shàng）述情况进行（háng）了全面了解，并综合分析（xī）确（què）定不会发生问题或者能够有效解决的时候，才能开始承运。由于这类物流专（zhuān）线在运输时（shí）会占很大空间，所以运输这些货物的车辆，天（tiān）津物流专线既（jì）要考虑（lǜ）自身（shēn）车辆的安全运行（háng），同时也要注意与其他车辆的距离，以防发生碰撞。

　　天津（jīn）物流专（zhuān）线同时运送这些（xiē）超大（dà）型（xíng）货物之前，一定要请相（xiàng）关（guān）部（bù）门（mén）作技术指导（dǎo），必要时还要（yào）对（duì）桥梁加固（gù），以确保安全（quán）运行（háng）。还有的（de）天津物流（liú）专（zhuān）线（xiàn）中心时（shí），需要经过有（yǒu）关部门批准发（fā）布准运证才（cái）能正常（cháng）运输。对于一（yī）些过于特殊超高的（de）货（huò）物，要有（yǒu）专（zhuān）门（mén）车辆（liàng）在前引路来（lái）排（pái）除障碍顺利（lì）通行。同（tóng）时驾驶司机要（yào）集中注意力，密切（qiē）注意车辆运输情况。