进口物流服务其（qí）中（zhōng）可以分为，利润、资源（yuán）、管理三大要素。货运行（háng）业里（lǐ）物流（liú）专线已经（jīng）承担了公路运（yùn）输90%以上的（de）运力，其较大的优（yōu）势（shì）就（jiù）是：点对点“直达”运输、不分拨、不中转，能（néng）够节约成本。所（suǒ）以专线运输比一般物流价格便宜，专线从（cóng）业者也能从中赚取更多利润。但是理想状态并不能维（wéi）持很久，在19年（nián）的时（shí）候，进口物流（liú）服务（wù）开始出现了激（jī）烈的“战争”：进（jìn）口物流服务大家可获得（dé）的利（lì）润越来越低，但是加入的竞争者却越来越多，整个市场形成了狼多（duō）肉少的状（zhuàng）态。

　　一、进口物（wù）流服务运输成本加大，大（dà）家盈利越（yuè）来越少

　　进口物流服务大（dà）家都清楚我们所获得的利（lì）润是等于（yú）收入-成（chéng）本（běn）的，而在货运行业中他的（de）专（zhuān）线成本包括（kuò）：场地租（zū）金、员（yuán）工工资、燃油费用、办公（gōng）物（wù）料消耗、叉车托盘（pán）等，但是随着我国现在经济的不（bú）断发展，这些成本却在（zài）不停上涨：场地租（zū）金涨价，高达几十万（wàn）;人（rén）工成（chéng）本越来（lái）越昂贵;汽油7字（zì）开头，柴（chái）油不断上涨（zhǎng）;物价也在不断的上涨。

　　二、进口物流服务市场（chǎng）狼多肉少，货运专线没有竞争优势

　　进（jìn）口物流（liú）服务随着（zhe）互联网（wǎng）时代的不断发（fā）展，我们可以发现互联网是打破传统专线运输的一把（bǎ）利剑，以前（qián）专（zhuān）线运输竞争力只存在于线下，而（ér）现在在互联网冲击下，货（huò）主可（kě）选范围加大，专线议（yì）价只（zhī）能一（yī）退再（zài）退：互联网平台冲（chōng）击大，揽走部（bù）分货源;无（wú）差异化服务，导致（zhì）议价（jià）困难。

　　三（sān）、进（jìn）口（kǒu）物流服务家族式（shì）运营，管理（lǐ）混（hún）乱

　　进口物流（liú）服务我们（men）通常可（kě）以发现，大（dà）部（bù）分（fèn）的进口物流（liú）服务都（dōu）是一些“夫妻店”或者（zhě）“兄（xiōng）弟（dì）店”，即便开了（le）分店，也少不了七大姑八大（dà）姨，进（jìn）口物（wù）流服务是个正（zhèng）宗的家（jiā）族式企业，虽然家族式（shì）企业（yè）的（de）凝聚（jù）力很强，信任度也高（gāo），但专（zhuān）业度却一团混乱：账目不（bú）清晰（xī），亏损营利不自知;对货物赔偿风险意（yì）识不高（gāo）。