车辆越来越多，总体的油耗也在上升，是有作为自（zì）然资源（yuán）按道理是（shì）有限的，近期的油价也是（shì）不断的上涨，天津运输毋庸置疑（yí）是极耗油的产业，面对（duì）不断上涨的油价，我们如（rú）何能（néng）节省（shěng）更多的石油?对于卡车来说，发动机（jī）需要（yào）做大量的（de）工（gōng）作来（lái）克服空气阻力。如果能有效降低空气阻力，就可以减（jiǎn）少（shǎo）油耗呢。

　天津运（yùn）输在这方面，通过（guò）在卡车上添（tiān）加一个（gè）指南，增加（jiā）流线型车身外（wài）形（xíng），可以减少车辆的空气阻力，提高燃油经济性。其次，轮胎也是影响汽车油（yóu）耗的重（chóng）要因（yīn）素。对于卡车（chē）来说（shuō），子（zǐ）午线轮胎有较大的表面积，良（liáng）好的附着性能，地面上的单位压（yā）力较小（xiǎo），所（suǒ）以滚动阻（zǔ）力比橡胶轮胎小（xiǎo）。据估计，相（xiàng）同尺寸的子午（wǔ）线轮胎（tāi）的耗油量比倾斜（xié）轮胎（tāi）的耗油量低2%~5%。

　　另外，如果日常（cháng）维护不及时，车辆的（de）油（yóu）耗会（huì）猛增。天（tiān）津（jīn）运输特别是燃油喷射泵（bèng）和喷嘴两个关键部件。因（yīn）此，空气过滤器必须满（mǎn）足（zú）规定（dìng）的行驶里（lǐ）程和（hé）及时的维（wéi）修和更换。此（cǐ）外，燃油（yóu）经（jīng）济性也（yě）需（xū）要良好的驾驶（shǐ）习（xí）惯。在驾驶时（shí），司机（jī）应尽量避免紧急加速（sù）和（hé）减速，这样发（fā）动（dòng）机的速度可以（yǐ）保持稳定的经济速度，增加或降低速度。

　　天津运输（shū）降（jiàng）低车辆（liàng）使用的油耗可以（yǐ）从增加流线车（chē）型入手，这就相（xiàng）应的减少了车（chē）辆的空气阻力（lì），燃油的效率（lǜ）提高就可以（yǐ）减少油（yóu）的总体使（shǐ）用量（liàng），而且轮胎其（qí）实（shí）也是影响汽车油耗的一个重（chóng）要因素（sù），车轮（lún）和地面滚动的（de）阻力也影响着（zhe）耗油量，轮胎和地（dì）面的压力越小，滚动的阻力就会相应减小。不想耗油太多，驾（jià）驶人员就需要养（yǎng）成良好（hǎo）的行车习惯（guàn），避（bì）免紧急加速和减速，是很（hěn）有效的（de）。