天（tiān）津物（wù）流专线公（gōng）司阐述超重与超（chāo）限区别与联系，车（chē）货总质量（liàng）是指装备齐全时汽（qì）车自身质量与装载客、货的载质量之和（hé），有（yǒu）满载车货总（zǒng）质量和实（shí）际（jì）车货总质（zhì）量之别。按额定（dìng）装满（mǎn）客（kè）、货（huò）时为满载车货总质（zhì）量：按（àn）实际装载客、货时为实（shí）际车（chē）货总质量，天津物流专线公司可能大于或小于满载（zǎi）车货总（zǒng）质量。轴载质量是指汽车装载客、货或空载时各轴对地面的垂直荷载，也有满载轴载（zǎi）质（zhì）量与实际轴载（zǎi）质（zhì）量之分。按额定装满客（kè）、货时为满（mǎn）载轴载（zǎi）质量;按实际装（zhuāng）载时为实际（jì）轴载质量。

　　天津物流专线公司（sī）轴（zhóu）载（zǎi）质量是指汽（qì）车装载客、货或空载（zǎi）时各（gè）轴对（duì）地面的垂直荷（hé）载（zǎi），也有（yǒu）满载（zǎi）轴载质量（liàng）与实际轴载质量之分。按额定装满客、货时（shí）为满载轴载质（zhì）量，按（àn）实（shí）际装（zhuāng）载时为实际（jì）轴（zhóu）载质量。其次，超限与（yǔ）超（chāo）载是（shì）既有区别又有联系的两个（gè）概（gài）念。它（tā）们的区别（bié）表现在以（yǐ）下（xià）几（jǐ）个方面：

　　1、天津物流专线公司超限和超载有不同的法律依据。“超载（zǎi）”一词来（lái）源于国务院（yuàn）《道路交通管理条例（lì）》第30条（tiáo）规定即机动车载物不准超过行驶（shǐ）证上（shàng）核定的载质量。“超限”一词来源于全国人（rén）大常委会（huì）《公路法》第50条规（guī）定“超过公路（lù）、公路（lù）桥梁（liáng）、公路隧道或者汽车渡（dù）船的限载、限高、限（xiàn）宽、限长的（de）车辆，不得在有限定（dìng）标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶”

　　2、超限和超载标准有不同的技术参数依据。超载（zǎi）标准的（de）技术参（cān）数是根据车（chē）辆（liàng）的（de）装（zhuāng）载能力（lì）来（lái）确定的。超限标准的技（jì）术参数是（shì）根据公路的（de）设计技术标准来确定的，不同等级的公路和桥梁的设计限载（zǎi）标准是不同（tóng）的。

　　3、天（tiān）津物流专（zhuān）线公司超限（xiàn）和超载有不同的客体。超载的客体既有货~载（zǎi）又（yòu）有（yǒu）客运超载（zǎi），而超限只存在货运超限而无客运超限。

　　4、超限和超载（zǎi）有不同的执法主（zhǔ）体。根据（jù）国务院《道路交通管理条（tiáo）例》第8条规定，超载（zǎi）运（yùn）输的执法主体是公安（ān）机关（guān）。超限运输（shū）的执法主体依据（jù）《公路法》第8条规定（dìng），是（shì）交（jiāo）通主（zhǔ）管部门或公路管理机构。

　　5、天津物流专（zhuān）线（xiàn）公（gōng）司（sī）超（chāo）限和超载有不同的（de）法律责任。根据《道路交通管（guǎn）理（lǐ）条例》第80条规定，超（chāo）载的（de）法律责任包括《治安管理处罚（fá）条例》第（dì）28条规定的500元以下罚款或（huò）者警告，并可以根（gēn）据《道路交通管理条例》第80条规定的在罚款或者警（jǐng）告同时处吊扣（kòu）1个月以下的（de）驾驶证（zhèng），由此可见，超载（zǎi）只有行（háng）政法上的（de）法律（lǜ）责任（rèn）。超限的法律责（zé）任根（gēn）据《公路法》第75条和（hé）第84条的规定，是罚款3万元（yuán）以下，造成公路损害（hài）的还应当依法承担民事（shì）责任，因此超限有行政（zhèng）法和（hé）民（mín）事法律上的双重法律（lǜ）责（zé）任。

　　天（tiān）津物流专线公（gōng）司由上分（fèn）析可见，超限（xiàn）和超（chāo）载是有区别（bié）的两个概念，超限是（shì）指在公路上行驶的运输车辆、工程机械（xiè），其总质量、轴载质量、外形尺寸（cùn）三者之中任何一个（gè）超过规（guī）定值（zhí）者。而超载（zǎi）是指运输车辆所装载的货~过车（chē）辆额定载质量。