作（zuò）为外贸懂的（de）知识如：天津（jīn）物流（liú）供应链拼箱注（zhù）意事项及要求、天津物流供应链拼箱注意事（shì）项（xiàng）、天津物流供应链拼箱（xiāng）原则、集（jí）装箱拼箱（xiāng）运输要点、集（jí）装箱拼箱货海（hǎi）运运费的计（jì）算方法、集装箱拼箱业务流程（chéng）、集装（zhuāng）箱拼箱作业应该注意（yì）哪些问题、集装箱海洋运输中,拼箱货运费的（de）计费方法是、集（jí）装箱拼箱货进（jìn）出口的业务流程示意图（tú）、

　　、拼箱（xiāng）货一般不能某具体船公司

　　船公司只接受整箱货物（wù）的订舱，而（ér）不直接接受拼箱货（huò）的订舱，只有通（tōng）过货运（yùn）代理(个别（bié）实力（lì）雄厚的船公（gōng）司通过其物（wù）流公司)将拼箱货拼整后才能向船（chuán）公司订舱。的拼（pīn）箱货（huò）都是通过货代（dài）公司“集（jí）中办托，集中分（fèn）拨（bō）”来实现（xiàn）运输的（de）。一般的货运代理由于货源的（de）局限性，只能集中（zhōng）向几家船公司订舱（cāng），很（hěn）少能船公司的需求（qiú），因此（cǐ）在成（chéng）交拼箱货时（shí），尽（jìn）量不要接受船公司（sī），以免在办理（lǐ）托（tuō）运时无（wú）法要求（qiú）。 天津物流供应（yīng）链（liàn）拼箱注（zhù）意事（shì）项

　　、天津（jīn）物流供应链拼箱提单一般（bān）是货代提单(HOUSE B/L)

　　在与客户洽（qià）谈成（chéng）交时（shí），应注（zhù）意（yì）相关运输条款，要做信用证，以免对方的信用证开（kāi）出后（hòu）在办（bàn）理托运时才发现（xiàn）无法（fǎ）运输条款。例如L/C规（guī）定拼箱（xiāng）货运输不接（jiē）受货（huò）运代理的提单，因此船（chuán）公司不直接（jiē）接受（shòu）拼（pīn）箱货的订舱（cāng），船公司的（de）海运提单是（shì）出给（gěi）货代的，而由货代再签发货代（dài）提单(HOUSE B/L)给发货人，如果 L/C规定（dìng）不接受货代B/L，那么实际（jì）运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不。

　　、拼箱货的（de）计费问题

　　拼箱货计费是按（àn）照货物的货物（wù）重量（liàng）和尺码计算的，我们送货到货代的仓库存放（fàng）时，仓库一般（bān）会重新测量，并（bìng）以重新测（cè）量的尺码及重量（liàng）为（wéi）收费标准（zhǔn）。

　　、货量较小，港口较偏的货物成交（jiāo）时要考（kǎo）虑到的两个问题。

　　有些港（gǎng）口因拼箱（xiāng）货源不（bú）足、成（chéng）本偏高等原因（yīn），专（zhuān）做拼箱的货代公（gōng）司对货（huò）量（liàng）较少的货物采取（qǔ）收费标准（zhǔn），如起算为（wéi）个运费吨，即不足个（gè）运费吨，一律（lǜ）按个运费吨计价收费。因此（cǐ）对货量较小，港（gǎng）口较（jiào）偏（piān）的货物在成交时要考虑到一些这样的因素，以免日（rì）后被动。

　　天津（jīn）物流供应链对于一些航（háng）线（xiàn）及港口较偏僻，并且客户提（tí）出要交货到内陆点的拼箱货（huò）物，成交（jiāo）签约前（qián）先咨询（xún），确认有船（chuán）公司及货代公司可（kě）以承接办理这些偏僻港口、内陆点交（jiāo）货及相（xiàng）关（guān）费用后再（zài）签约。以上就（jiù）是现在的内容（róng），欢迎关（guān）注。