天津进口物流服务供应链（liàn）从本质上说，快递服务只是实（shí）现物品的空间位（wèi）置转移，并不生产新的（de）产品，因此服务性是其基本特（tè）征之一。

　　快递（dì）服务包含服（fú）务广（guǎng）度、服务深度及（jí）服务舒适度。服务广度。是指（zhǐ）快递（dì）服务的（de）业务（wù）种（zhǒng）类及其满足（zú）用户需求（qiú）的（de）程度（dù）。业务种类（lèi）越（yuè）多，服务广度就越大。反之，服务广（guǎng）度就越窄。

　　服务深度是指为用户提供（gòng）快递服务的完全程度（dù）和便利程度。服务舒适度是指以（yǐ）员工服务态度、服务质量和（hé）工作效率为核（hé）心，用户在（zài）使用过程中（zhōng）心理感受的（de）优劣程（chéng）度。

　　从本质上讲，快递服务（wù）只实（shí）现（xiàn）了货物的空间位（wèi）置（zhì）转移，并不产生新产品。产品，所以服务是（shì）它的基本特征之一。快速服务包括（kuò）服（fú）务广度、服务（wù）深度和服务舒适度。服务广度。指（zhǐ）快递业务的（de）种类（lèi）及其满（mǎn）足用户需求的（de）程度。业务（wù）类型越多，服务的广度就越广。相反，服务广度较窄。服（fú）务深度是指快递服务对用户的完整（zhěng）性和便利（lì）性（xìng）。服（fú）务舒适度是指用户在以服（fú）务（wù）态度、服务（wù）质量和工作效率（lǜ）为核心，在使（shǐ）用员工的过程中的心理感受程度。

　　天津进口物流服（fú）务供应链网络性表现在（zài）两方面:一（yī）方面，快递服务主（zhǔ）要依（yī）靠各种交通（tōng）工具（jù）(如飞机、火车、汽车（chē）、船舶等（děng）)组（zǔ）成的物理网络实现，同（tóng）时快递（dì）网络的（de）建立具有实（shí）物网络的明确指向性，在（zài）网络局部拥塞或利用不足的情（qíng）况下，各（gè）线路实（shí）物流交叉调度的灵活性及（jí）可实现性差，所以（yǐ）邮运网络各线路（lù）上的实（shí）物流量（liàng）都有规模经济性的要求，另一（yī）方面，快递服务的全过程（chéng）必须要在由不同（tóng）企业（yè）合（hé）作的全国(或全球)范围内完成(或同一企业在不同（tóng）区域之间（jiān）合作完成)。

　　天津进口物（wù）流服务供应（yīng）链表（biǎo）现（xiàn）在两个方（fāng）面：一方面，快递服（fú）务主要依靠由各种运输工具（jù）(如（rú）飞机、火车、汽车、轮船等)组成（chéng）的（de）物理网络。同时，快递网络的建立（lì）有（yǒu）明确的物理（lǐ）网（wǎng）络（luò）方向。在部分网络拥堵或利用（yòng）不足的情况（kuàng）下，每条线路上物理物流交叉（chā）调度的灵活性和可行性较差，因此（cǐ）邮政网（wǎng）络每条线路（lù）上的物理流量都有规模（mó）经济的要求（qiú）。另（lìng）一方面，快递服务 整个过程必须在国（guó）家(或（huò）全球)范围内完（wán）成，其中不同的（de）公（gōng）司合（hé）作(或（huò）同一家公司在不同地区之间（jiān）合作)。

　　时效性（xìng）是信息、物品类传递服务的基本要（yào）求。快递的（de）时效性突出表（biǎo）现在提下，传递速度是*重要（yào）的反映快递服务质量的核心要素。

　　天津进口（kǒu）物流服（fú）务供应链还具有（yǒu）及时性是信息和货物（wù）交付服务的基本要求。快递的及时（shí）性显著提高（gāo），配送速度是（shì）体现快递服务质量（liàng）的*重要核心要（yào）素（sù）。