当前随着国内运输（shū）行业（yè）的（de）发展及变（biàn）更，天津/国内运输信息化（huà）已经成为了物（wù）流供应链（liàn）当中的重要一环。天津/国（guó）内运（yùn）输环（huán）节（jiē）涉及（jí）货主、收货方及司机三个组（zǔ）织（zhī），且过程中存在着一（yī）些不确定性，因此管理过程较为复杂，传统（tǒng）的天（tiān）津/国内运输管理是由第（dì）三方物流公司（sī）通过电话通讯、电脑表格记录等（děng）较为滞后的管理方式进行天津/国内运（yùn）输管理（lǐ），受人工（gōng）控制（zhì）的程度较大，缺（quē）乏主动性。对物流企业的已经由过（guò）去的简单运输货物变成对执（zhí）行的（de）管控、具备一（yī）定的运（yùn）力基础、严（yán）格的运输安全（quán）标准和（hé）运（yùn）输服（fú）务系统（tǒng）等更为高标准（zhǔn）的要求（qiú）。在（zài）这样的背景下，企业加强内外部（bù）资源的整（zhěng）合、加强（qiáng）对运输执（zhí）行过程的监（jiān）控（kòng）以及管理，这其（qí）中必然会需要一套适合自己的TMS运（yùn）输（shū）管理系（xì）统（tǒng）。

　　如果企业选择（zé）自主研发tms虽（suī）然能够设（shè）计出非常符合企业业（yè）务流程和需求的系统，但由于开发周（zhōu）期长、费（fèi）用高、后期如果是外包的IT团队来做的话，维护起来也（yě）非常困难。所以大多数企业会（huì）选择市场上成（chéng）型的TMS系（xì）统来进（jìn）行管理，选择这（zhè）类软件的优点在于（yú）企业能够（gòu）快速构建企业信（xìn）息化系统。

　　对于（yú）企业来说（shuō）只（zhī）有（yǒu）在系（xì）统数据管理和数（shù）据维护商占有主动权（quán）才（cái）能（néng）使TMS天津（jīn）/国内运（yùn）输管理系统（tǒng）在应用中（zhōng）得到一定（dìng）的保险性和伸缩性，因此在选（xuǎn）购天津/国（guó）内（nèi）运输管理软件时要考虑（lǜ）软件的（de）授权方式（shì），软件（jiàn）使用永久授权将为企业（yè）长期（qī）战（zhàn）略管理取得一定的安全保障（zhàng）。另外一类是选择市场（chǎng）上（shàng）成（chéng）型的TMS系统来进行管理，选择这类软（ruǎn）件的（de）优点在于企业（yè）能（néng）够快速构建企业（yè）信息化系统，但劣势需要企业要完全按照系统的流程去操作，很大程度（dù）上需要在某些方面做出一定的牺牲。当然市（shì）场上目前还有一类SaaS方式的TMS系（xì）统，可（kě）能采（cǎi）用（yòng）SaaS方式可（kě）能在最初费用投入（rù）要比永久授（shòu）权方式的（de）费用要低。第三方物流（liú）企业在选择TMS系（xì）统时，需要考（kǎo）虑（lǜ）长期的市场战略。对于物流企业的客（kè）户（hù）来（lái）说，他们更（gèng）希（xī）望能够在（zài）TMS应（yīng）用上具有（yǒu）一（yī）定的伸缩（suō）性（xìng）和保险性,在数据管理（lǐ）和承运人关系维护（hù）上占据（jù）主（zhǔ）动（dòng）权，但在未来的快成（chéng）长当中，SaaS可能逐渐（jiàn）的会推（tuī）出发展快速的企业，企业转而需要拥有永久（jiǔ）性（xìng）版（bǎn）权的TMS系统（tǒng）。

　　对（duì）于天津/国（guó）内运输（shū）管理系统研（yán）发商来说，在（zài）产品研发之初都会根（gēn）据管理群体的（de）规模、类型、特殊性进行产品的市场定位，因此，在选择天津/国内（nèi）运（yùn）输管理系统时，应该结合自（zì）身企业（yè）实际需求，从可（kě）观角度看待产品（pǐn），并不是贵的就是好的，而是适（shì）合自己（jǐ）的才是最好的。配套硬件是（shì）保证运输管理系（xì）统有效运（yùn）作的（de）前（qián）提。