随（suí）着国（guó）际贸易的（de）不（bú）断发展，越来越多的外贸企业选择国际物流货（huò）运（yùn）代理商开展各种贸易业务。值得注意的是，国际物流货运代（dài）理已经开始（shǐ）渗透到（dào）国际贸（mào）易的各个领（lǐng）域，并逐渐成为国（guó）际贸易不（bú）可或缺的组（zǔ）成部分（fèn）。因此，托运人或托运（yùn）人（rén）在（zài）选（xuǎn）择国际物流货运代（dài）理时应考虑哪些（xiē）因素？

　　1.国际物流货运代理应熟悉海（hǎi）洋地理。作（zuò）为（wéi）国际物流货运代理，船舶必须了解其地理、航线、港口、运输地点及其内陆配送（sòng）中心。此外，国际（jì）物流货运代理应了解国际贸易模式及其发展趋势、货物（wù）流动等。例如，西（xī）欧（ōu）、美国（guó）、加拿（ná）大、日（rì）本（běn）和其（qí）他发达（dá）国家从发展中国家进口大量原材料，并（bìng）向这些国家出口工业产品。

　　2.国（guó）际物流货运代理应熟悉各种（zhǒng）运输方（fāng）式对（duì）货（huò）物的适用性。国（guó）际航运（yùn）市场主要有（yǒu）四种运输方式：班轮运（yùn）输、租赁运（yùn）输、无船运输和多式联运。客船运输（shū）的特点（diǎn）是（shì）定时、定航次、定港（gǎng）顺序（xù）和（hé）费率（lǜ）；租船运输是指不（bú）定期运输，即没有固定路线和时间表。根据航运市场的供求情况，任何（hé）航线都可以开展（zhǎn）运（yùn）营业务，运（yùn）费（fèi）可以协商，适合批量散货运输；无船（chuán）运输是指从事定期运输但（dàn）不拥有或经营海上运输所需的船舶（bó）。无船运输（shū）人（rén）是运输人，但与实（shí）际运输人相比，他们是运输（shū）人。

　　对于托（tuō）运人或（huò）托（tuō）运人（rén）来说，选择合（hé）适的运输（shū）方式取决（jué）于物流货运代理的以下业务能力：

　　(1)运输服务的周期（qī）性（xìng），如果货物必须在一（yī）定时间内运输，应选择班轮运输；

　　(2)运输速度；

　　(3)运输（shū）成（chéng）本：当托运人或（huò）托运（yùn）人对运输（shū）时间（jiān）和速度不是主要考虑时，运输价格是（shì）最重要的；

　　(4)运（yùn）输的可（kě）靠性：在选择托运货物（wù）的（de）公司之前，首（shǒu）先要检查其实力（lì）是否可（kě）靠，以减少海事欺（qī）诈的可（kě）能性（xìng）；

　　(5）经营状（zhuàng）况和责任。从表面上看，船（chuán）东拥（yōng）有船（chuán）舶的所有权。事实上，他将船舶抵押给银行。与银行签订营业合同的经营者（zhě）在未（wèi）来货物运输（shū）纠纷（fēn）诉（sù）诸法（fǎ）律时（shí），其利益将受到不利（lì）影（yǐng）响。

　　3.国（guó）际物流代理应了（le）解不同类（lèi）型的（de）船舶对货物所有者（zhě）的适应性。了解注册吨（dūn）位、吨位（wèi）、总注册（cè）吨（dūn）位、净注册吨位、散装仓库、包装仓（cāng）库位置、总负荷（hé）吨位、负荷线（xiàn）、船（chuán）级（jí）等。好的物流货运（yùn）代（dài）理还应熟悉几种特殊的货船，如班（bān）轮、半集装箱船、半集装箱船（chuán）、散装船、滚（gǔn）装船、全集装箱船（chuán）等。

　　4.好的货运代理（lǐ）应熟悉（xī）航运法（fǎ）规。除（chú）了了解（jiě）海牙规则、威斯比（bǐ）规则和汉堡规则（zé）外，物流货运代理还应适当了解货（huò）物出口地或目的（de）地国的海洋规则、港口经营（yíng）习惯等。

　　5.好的货运代理应（yīng）熟练操（cāo）作海运单据（jù），确保其单（dān）据（jù）准确、清晰、及时。海运单据包括提单、海运单据、装（zhuāng）箱单、发货（huò）单、提单（dān）、箱单、港口（kǒu）收据、大副（fù）收（shōu）据等。

　　6.好的物流货运代理应了（le）解（jiě）海关程（chéng）序和港口操（cāo）作程序。报关是物流货运代（dài）理的传统（tǒng）职（zhí）业。不同国（guó）家对（duì）物流货运代理的（de）法律定（dìng）位有不同（tóng）的规定，而海关代理通常由政府授权。在这两种关系中，物流货运代理的地位是不同（tóng）的。客（kè）户（即货主（zhǔ））在（zài）履行职（zhí）责时，应考虑物（wù）流货运代（dài）理作（zuò）为海关代（dài）理人的身份，以及其是否能够保护客户和海关（guān）。

　　货物收集具有办理出境、保税仓储、内陆清关等代理功（gōng）能。港口（kǒu）业务流程的（de）运（yùn）营能力非（fēi）常重要。此外，物流（liú）货运（yùn）代理提供的低运费率也是（shì）一个重要因素（sù），物流货运代理主要（yào）与班轮费率密切相（xiàng）关（guān）。

　　当然，在调（diào）查国际物流货（huò）运代理时，还（hái）要注意信用等因素，选择好的物流货运代理，对于货主完成贸易合同是非常重要的。