铁（tiě）路（lù）运送是大（dà）陆区（qū）域（yù）和（hé）港澳展开交易的一种运送方法。港澳两地日用（yòng）品的一直以来都是大陆供给，跟着内地对该区（qū）域出口的不断扩大，运送也逐（zhú）步添（tiān）加，.做好对港澳的运送到达优质、适量、均衡、应时（shí）的要求，在政治上（shàng）和经济上都十（shí）分重（chóng）要。为了（le）确保（bǎo）该区域的商（shāng）场供给（gěi），从内（nèi）地开设了直达（dá）区（qū）域的快运列车，对昌盛安稳港澳商（shāng）场，以及该（gāi）区域（yù）的经济开展起到了积极作用（yòng）。

 

　　世界闻名的（de）自由港，与世界各地（dì）有着十（shí）分亲近的联络，海（hǎi）、空定（dìng）时航班比（bǐ）较多，作为转口交易基地，展开陆空、陆海联运，为我国开展与东南亚、欧美、非（fēi）洲、大洋洲各（gè）国和区域的（de）交易（yì），对确保（bǎo）我国出口创汇（huì）起（qǐ）着重要作用（yòng）。

 

　　对（duì）进出口（kǒu）货（huò）品在港口的集散和各省、市之间的（de）产品流通起着重要作用我（wǒ）国幅员辽阔，海运（yùn）进口货品大部（bù）分使用铁路从港口运往内（nèi）地的收货人，海运出（chū）口货品大（dà）部分也是由内地经过铁路向港口会集，因而铁路运送（sòng）是（shì）我国世界货品运送的重要集散方法（fǎ）。

 

　　至于（yú）国内各省（shěng）市和区域之间调（diào）运外贸（mào）产品、原材料、半成品（pǐn）和包装物料（liào），首要也是经过铁路运送来完（wán）结（jié）的。我国世（shì）界交易进出口货品运（yùn）送大（dà）多都要经过铁（tiě）路运送这一环节，铁路运（yùn）送在我国世（shì）界货品运（yùn）送中发（fā）挥着重要（yào）作用。