不合（hé）理的货（huò）物运输（shū）在现有条件下（xià）可达（dá）到的货（huò）物水平（píng）上的（de）不合理的货物运输（shū），导致货物运输的形式，例如浪费货物运输能力，增加货物运输时间和过多的货（huò）物运输消耗。 目前，主要的不合理货物运输（shū）形式为。往返航班； 没有货物旅行（háng）的（de）空车可以说是不合理货物运（yùn）输的最严重形式（shì）。

 

　　在实际的（de）货物运输（shū）组织（zhī）中，有时必须运输空车（chē），并且不能将管（guǎn）理视为不合理（lǐ）的货物运输。 但是，由（yóu）于货物运（yùn）输不当，缺乏货物（wù）供（gòng）应计划，货物运输的社会（huì）利用和空车的形成，都（dōu）是货物运输不合理（lǐ）的表（biǎo）现。 货物运（yùn）输（shū）不合理导致空车的原因有很多。

 

　　可以使用社会货物运输系（xì）统代替使用社（shè）会货物运输系统，而是（shì）依靠自备车辆来运输货物。 这通常导致不合理的货物运输和单向重型车辆（liàng）的（de）单向空驶。由于（yú）工作错误或规划不（bú）当，货（huò）源不真（zhēn）实（shí），车（chē）辆空（kōng）置，形成双向飞行。

 

　　因为车（chē）辆太特殊，所以不（bú）可能（néng）拿起回程，只能是单向真实车辆，单（dān）向（xiàng）返回为空。流货物运（yùn）输。 也称为"点对（duì）点货物运（yùn）输"或"交错货（huò）物运输"是指可以在（zài）不影响管理（lǐ）的情况下（xià）互相替换相同类型的（de）货物，并且在同（tóng）一方向上以相反的（de）方向（xiàng）运输技术和高（gāo）效货物 线或平（píng）行线上。