一、车队管理

　　目前市（shì）场（chǎng）上车队管控的在于（yú）汽车维护上，不知道一辆（liàng）车多久维（wéi）修一次（cì），每次维修花费多少等（děng）。

　　解决办法：对（duì）每辆车的维（wéi）修（xiū）进（jìn）行统计，行程报表。

　　二、油费

　　油费是物流（liú）企业（yè）日常运作中很大（dà）的一（yī）块成本，一辆5米6短驳车按拉货三趟(20KM范围内（nèi）)算，平均下来一个月随（suí）便（biàn）就要耗费3000多油（yóu）费（fèi）。可问题是真的要这么多吗?以5米（mǐ）6的箱车，其实1.1元/公里（lǐ）的（de）平均油（yóu）费是差不多的，算上（shàng）车破路（lù）堵造（zào）成的浪费，1.3元/公里，够了吧。可3000元怎么跑出来的?有（yǒu）的公司，给他的5辆车装上防偷油的GPS后，直接走（zǒu）了4个司（sī）机，油费降到了2000不到。

　　里面（miàn）其（qí）实就是（shì）两种（zhǒng）情况，一种是找小加油站少加多（duō）开，现在很多（duō）公司直接绑定油卡，这个情况不多了，二就是（shì）放油卖，熟练的人可以在一分（fèn）钟内靠一根管子从油（yóu）箱放（fàng）出一桶油(10升装)，卖给贩油的。现（xiàn）在很（hěn）多贩油的提供（gòng）上门抽油服务。

　　解（jiě）决办法：管理制度+科技（jì）手段。建（jiàn）立相应管理制度（dù），以油耗GPS为辅助。

　　三（sān）、运费价格不（bú）统一（yī）

　　经（jīng）常有公司被客户投诉，为什么他上次发货30.这次（cì）一样（yàng）的货物25?他会不认（rèn）为（wéi）他（tā）占（zhàn）到便（biàn）宜了（le），他会（huì）认为这个收费怎么这么乱的，由收货的人决定的?他（tā）说（shuō）对了，目前大部分公司还真（zhēn）的是（shì）由收（shōu）货人决定的（de），心情好点收低点，心情差点收高（gāo）点，发（fā）货人（rén）态度好点，给（gěi）根烟（yān），称兄道弟的，好，便宜点。发货人态度差（chà）点，直接（jiē）高价。给公司（sī）造成很大（dà）的负（fù）面影响。

　　解决办法：使（shǐ）用（yòng）管（guǎn）理软件时，建立完善的计费协议，使70%货物定价（jià）由系统来决定。建立标准是（shì）物流公司最（zuì）难（nán）的地方，也是以后体现公司竞争（zhēng）力（lì）的（de）关（guān）键。

　　四、单货（huò）不匹（pǐ）配

　　现有的管理模式（shì），基本上是物流公（gōng）司收货（huò）时，要么（me）直（zhí）接手（shǒu）工开托（tuō）运单给客户，要么（me）给客户开手写收（shōu）货单（dān），让（ràng）客户（hù）凭单去办公室（shì）打电脑（nǎo）托运（yùn）单。所以（yǐ）经常发生有单没货，有货没单的情况（kuàng）。而且等发现回查的时候，往往已（yǐ）经造成了损失了，经常货已经给环节里的（de）某个人吃了，监控都查不出（chū）来，直接归类为丢货（huò）。

　　解决思路（lù）：现场管理（lǐ），将开单放在现场来完成，直接给客户电脑单（dān）。

　　五（wǔ）、丢（diū）货少货（huò）

　　很多公（gōng）司会把丢（diū）货（huò）少（shǎo）货统计（jì）出来（lái），作为年终（zhōng）考评主管（guǎn）的依（yī）据，但（dàn）是（shì）很少（shǎo）有公司回去分（fèn）析（xī）丢（diū）货少货的原因。

　　1、收货时就少了，收货时员（yuán）工不仔细（xì），导致（zhì）实际收的货物和开（kāi）的单子有差，这个（gè）基本上可以通过（guò）回查监控（kòng）来解决。2、收货时（shí）没放（fàng）对位置，装错（cuò）车的，现在监控（kòng）可以回查，现场主管负责。3、到站时卸错（cuò）站了，因为货物上没有明（míng）显标记（jì），做（zuò）的记号经常因为晚上卸货看不清（qīng）楚，导致货物卸错站。这类经常可（kě）以通过沟通协调来解决，也（yě）有个别存在被卸货站个别员工甚至（zhì）是老板给吞了的。4、到站后经过（guò）多（duō）级中转导致货物莫名其妙就（jiù）没了（le）。经过多级（jí）中转的（de）货（huò）物经常包装破（pò）损，标记（jì）不清等等，很多站点（diǎn）上（shàng）堆了半年的（de）货都有不少（shǎo）。

　　解决（jué）办法：丢货少货的办法就是标签化，让（ràng）货物可以追溯，将标签化和现场（chǎng）管（guǎn）理结合可以大大（dà）降低标签化的人（rén）工成本。

　　六、回扣（kòu）

　　回扣（kòu）广义上分两（liǎng）种，一、其他货运单位转过来的货物要给他（tā）一（yī）个（gè）价差，叫约定，二、发货方司机来发货的（de）时候索（suǒ）取的好处，这个才是回扣。第二种问（wèn）题就多多了，因为其的不合（hé）法（fǎ）性（xìng），所（suǒ）以，得采用较为隐蔽的管理方式，客户托运单上不得填写（xiě）回扣项，导致了其中很多的漏（lòu）洞（dòng）。

　　有的（de）公（gōng）司（sī）是（shì）直接叫发货人（rén）填一（yī）张领款单（dān）当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作（zuò）人员（yuán）将单子上的金（jīn）额以改，10元改18元，17元改19元（yuán）。这种主要发生在没有使用管理软件（jiàn），或（huò）者有（yǒu）软件，但是（shì）没（méi）有相关严谨财务管理（lǐ）模块的公司。有（yǒu）公司操作员，短短两周（zhōu）就靠这个（gè）小操作猫腻（nì）了近5000元。

　　有的（de）公（gōng）司200元以上的回扣需要主（zhǔ）管签字，一来二回的，经常发货（huò）的人就和主管很熟了，然（rán）后猫腻（nì）来了，因为主管（guǎn）还有（yǒu）定价权，所以，吃顿饭（fàn）就把事（shì）情（qíng）定了，发货人吃发货方的钱，主管（guǎn）吃公司的钱。

　　有的公（gōng）司多回扣单是要月结（jié）的，因为客户群（qún）体的庞大，经常会存在半年以上还（hái）没结的回扣（kòu）单(很多是（shì）发货人也（yě）丢失了)。这里，就有公（gōng）司财务以管（guǎn）理清晰为名，开具所有的回扣（kòu）结算单，将（jiāng）所有回（huí）扣结算（suàn）出来，等发（fā）货方来结，而没（méi）来（lái）结的（de）就（jiù）一直在他的私人口袋了。

　　七、新（xīn）老员（yuán）工交（jiāo）替太难

　　物流公司的员（yuán）工流动性普遍很大，装（zhuāng）卸货的来（lái）来去去也就（jiù）罢了，收货的和电脑开单的人员流动（dòng）就会造成很多工作失（shī）误，单开错啊（ā），货收（shōu）错等等;从一定（dìng）角度来说，造成这个问题的原因还是因（yīn）为公司缺少标（biāo）准化制度。例如收费标准。

　　八、由（yóu）司机带清单（dān）和托运单

　　现在很多（duō）物（wù）流公司都是由司（sī）机带的清（qīng）单和托运单，正（zhèng）常情况下都是没问题的（de），可是当有竞（jìng）争出现的时候，风（fēng）险是非常大的（de）。害（hài）人（rén）之心（xīn）不可有，防（fáng）人之心不（bú）可（kě）无，一般情况（kuàng）下给司机200元（yuán），司机就会把清单复印出来给你，至多（duō）加到（dào）500元（yuán），竞争对手就拥有你的详细客户（hù）资料。

　　解决办法（fǎ）：联网办公，所（suǒ）有站（zhàn）点直接打（dǎ）印（yìn）清（qīng）单和托运单。

　　九、客户资料不完整

　　多年从（cóng）业（yè），见过太多开着胡小（xiǎo）姐、李先生（shēng）、王老板等等收货（huò）人的托运单，经常听到（dào）类（lèi）似于因为这种情况造成的（de）货物损失。原（yuán）因在（zài）于客户资料（liào）的不完整，开单时只填一个名（míng）字，其他的什么都没有，因（yīn）为这货到了卸货点，卸货点有办法（fǎ）通知客户的。客户资料（liào）都在卸（xiè）货点。所（suǒ）以在有（yǒu）损失时（shí）就会产生多方扯皮的（de）现象（xiàng）。更大的损失在（zài）于（yú）公司（sī）换不了卸货点，因为所有的客户资料都在（zài）他（tā）那里，一换（huàn）就造成巨大损失。而公司要发展，总有些卸货点的服务是（shì）跟不（bú）上的，那只能换（huàn）。我就见过一个客户足足给了10万（wàn）的分手费才换了个不理（lǐ）想的卸货点，该卸（xiè）货点已（yǐ）经合作5年（nián）了。

　　解决办法：完善客户信息，从每一单开（kāi）始。

　　十、信（xìn）息化系统安l全

　　现在的物流公司（sī）基本上都有在（zài）使用信息化软件，但（dàn）是大部分（fèn）公司（sī）都不会考虑（lǜ）安l全性，只有在别人提到（dào）时（shí）才道（dào）听途说的胡乱。系统安l全（quán）包括（kuò）两部分，数据安（ān）l全和数据保密。1、数（shù）据（jù）安（ān）l全（quán）：单（dān）机版是目前软件用户的群体，主机（jī）有（yǒu）被雷劈（pī）、有被水淹、有中（zhōng）毒、有突然（rán）坏的。因为缺少保障机制（zhì），往往造成不（bú）可估（gū）量的损（sǔn）失。所以，服务器一定（dìng）要使用（yòng）专业服务（wù）器，双硬盘备份，有条件的还可以加一个托管服务（wù）器来保障。2、数据保密（mì）:现（xiàn）在大部分公（gōng）司的软件都（dōu）是（shì）没有秘密可言的（de），有（yǒu）被税务（wù）直接抱走主机的，有被操作人员直接导出客户资料的。解决办法：其（qí）实最安l全（quán）的保障是（shì）托管（guǎn），由一个第三方的公司来维护。当然有条件的大（dà）型公司有自己（jǐ）的机房和团队的话（huà）可以（yǐ）采取自己维护加托管保障的方式。