1. 物流在国民经济和社会(huì)生活(huó)中的(de)重要地(dì)位得到进(jìn)一(yī)步认可。
2. 物流科技(无人化、无接触化、在线化、供应链协同(tóng)等)的应用已(yǐ)成不可阻(zǔ)挡之势。
而当下,货(huò)代人需要做(zuò)到如何(hé)生(shēng)存下去(qù)!
业务难(nán)开展、款项难收回、合同难履行,损失在加大,今年可能是企业还(hái)债的高峰年,很(hěn)多天津(jīn)货代公司极可能被房租、工资等高成本压垮(kuǎ),然后因无法偿还债(zhài)务、贷款而倒闭。所以(yǐ),如果物(wù)流复工复产的(de)难度不减、周期更长,那么陷入困境的企业(yè)会(huì)更多(duō);如果企业不同时(shí)间赛跑,迅速自救(jiù),那么谁活谁死真的不好说。但如何“跑”?
当下天津货(huò)代诸多企业正在遭(zāo)受毁(huǐ)灭性的(de)打击,也毋庸置疑,毕竟(jìng)疫(yì)情结束时间不定,而(ér)企业生死有期,有的企业根本坚(jiān)持不到疫情结束、经济恢复。
有的人说这场疫情就好比大(dà)浪淘沙,加速(sù)市场洗牌,助推各(gè)行各业整合,剩下的就(jiù)是值(zhí)得用户信(xìn)任的好品牌。天(tiān)津货运物流虽在关键(jiàn)时期发挥了重大作用,地位突出,但也不能例外(wài)。
此前,天津货运行业在趋势(shì)、科技(jì)、政策、资本(běn)、头部企业以及监管部(bù)门(mén)的推动下,就已经慢慢处于整合淘汰时(shí)期(qī),只是过程更加漫长而已。现在,在疫(yì)情(qíng)这个推手(shǒu)下,货运物流(liú)行业散小乱(luàn)也许将(jiāng)会出现本质转(zhuǎn)变(biàn)。
没有企业(yè)想被淘汰,适者生(shēng)存,不能只把(bǎ)希望寄托于命运以及政府帮(bāng)扶,值得更(gèng)多思考和行动。
货运物流企业首先在危难时刻,对(duì)内凝聚人心才是王道
有的企业在裁员劝退,有的老板将焦虑给(gěi)了员(yuán)工,导致很多(duō)企业(yè)一片(piàn)混(hún)乱,人心不稳,怨声载道。
裁员能减轻成(chéng)本压力,很好理解,但这不是最(zuì)好(hǎo)的(de)解决方法。因为出现大规模员(yuán)工抱怨造成的人心(xīn)涣散同样也是灾(zāi)难,甚至(zhì)比(bǐ)疫情更严(yán)重。
03年的非典(diǎn),不仅使得阿里在电子商务方面加速(sù)推进,更让阿(ā)里获得内部凝聚力的高度统一,完成了自(zì)己(jǐ)从优秀(xiù)到卓越的(de)内部跃(yuè)迁(qiān)。
万丈高楼平地起,基础(chǔ)决定上层建(jiàn)筑,员工是企业(yè)发展的动力和(hé)源泉。因此,疫情(qíng)期(qī)间,企业一定要注(zhù)意对内凝聚力量,稳(wěn)住人心,夯实(shí)基础,这样才能在对外发现趋势时,有行(háng)动(dòng)力量。

危难(nán)之时,企业(yè)如何合理安排员工分工管理(lǐ);
如何减少(shǎo)企(qǐ)业运行成(chéng)本,以及稳定(dìng)流(liú)动资金(jīn);
随着互(hù)联网(wǎng)发展,如(rú)何做到在(zài)家办公且提升企业运营效率,实(shí)现一体化报关制度(报关行业)
如何服(fú)务好合作的(de)企业客户,疫情之(zhī)下,服务不变的(de)原则(zé);
等等
我们的商业模式和运作机制在不可抗(kàng)力面前,如何更(gèng)加完善?
最后挖(wā)掘机会,调整货(huò)运物(wù)流(liú)企业战略发展
危(wēi)机对(duì)于有雄心的人(rén)来说(shuō),永远是战机,每(měi)一次危机(jī)的产生都是改变市(shì)场格局(jú)的机会。
危难催生了电商、快递(dì)物流的发(fā)展,愈挫愈勇,最(zuì)后成为参天大树。
分(fèn)众传媒之所(suǒ)以能够(gòu)成长为参天(tiān)大树,就是看到(dào)危难时机的机遇,只(zhī)有在(zài)电梯这(zhè)个独特的必经的场景中消费者才会主动看广(guǎng)告,随后五年(nián)期间迅速(sù)发展成为(wéi)中国第(dì)二大媒体(tǐ)集团且成(chéng)功上市!
那么(me),20年(nián)新冠肺炎疫情对于天津货运物流行业是否也隐藏着这样的机遇呢?
当然是的。机遇人类(lèi)的预判,能否嗅到(dào)人们对疫情所带来变化(huà)的思考,包括消费心理和(hé)消费行为(wéi)的(de)变化。
在线远程医疗教育办公等等能够促进健康(kāng)的保健行业,拐点已经来(lái)了。而货运物流方面(miàn),像无接触配(pèi)送、门到门服务等等(děng)再次(cì)受到关注。
另外,天(tiān)津货运物流企业也要认真(zhēn)研究一下(xià)国家和各地方颁发的相(xiàng)关扶持(chí)政策,从(cóng)中找寻到对企业有价值的信息并执行。
机(jī)会(huì)永(yǒng)远只留给有准备(bèi)的人或企业!面对危难之时,要思考(kǎo)的事(shì)其本质(zhì)原(yuán)因以及历(lì)史发展规律,稳定心态,转危为安,涅(niè)槃重生!相信疫情过后,货运(yùn)物流行业的新起点再次降临(lín)!