物流是指为（wéi）了去满足客户（hù）的需求（qiú），以最低的成本，通（tōng）过（guò）运（yùn）输、保管、配送等（děng）方式，实现原材（cái）料、半（bàn）成品、成品（pǐn）或相关的（de）信息（xī）进行由商品的产（chǎn）地到商品的（de）消费地的计划、实施和管理的整个过程。物流是一个通（tōng）过（guò）控制原材料、制成品（pǐn）、产成（chéng）品和（hé）信息的有效系统（tǒng），从供（gòng）应开始经各种中（zhōng）间（jiān）的环节的（de）转让及拥有而（ér）到达最终消费者手（shǒu）中的实物运动（dòng），以此（cǐ）实现了组织的明确目标。 天津（jīn）运输在进行（háng）物流专线的时候，我们无可避免（miǎn）的就是使用到它（tā）的物流专线成本，那么如何能够清楚的就算出（chū）物流专线成（chéng）本（běn）呢，让天津（jīn）运（yùn）输来为（wéi）大家讲述（shù）一下它的相关知识。

　　第一：运输成本（běn）

　　天津运输成本计算（suàn）中，所占比率最高的（de）是（shì）运输费（fèi），通常运输成（chéng）本（běn）占物流（liú）总成本的40％以上，所以就需要我们需要严格控（kòng）制（zhì）运输方面（miàn）的开支，加强对（duì）运输（shū）的经济核算。物流中（zhōng）心的运（yùn）输成（chéng）本控制（zhì）的关键是制（zhì）定出周密可行的运输规划，进行（háng）全（quán）程运输合（hé）理（lǐ）化，避免浪费（fèi）运力、人力和相关资本。

　　第二：仓（cāng）储成（chéng）本

　　仓（cāng）储成本（běn）包括由于仓储设（shè）施数量（liàng）变化和为仓储（chǔ）运作而发生的所有费用。分清（qīng）仓储成本和存货成本有（yǒu）利于企（qǐ）业发现（xiàn）问（wèn）题并制定合理的（de）应对措施。大多数仓（cāng）储成（chéng）本不随存货水平变动（dòng）而变动，而（ér）是随存储规模（mó）和运作（zuò）模式而变化。

　　第三：存货成本

　　存（cún）货成本只（zhī）包括（kuò）那些随存货量变动的成（chéng）本。一般它包含存货管理成本、资金（jīn）成本（běn）、存（cún）货风险成本。

　　物流专线运输成本计算的高低，直接关系（xì）到物流中心的（de）盈利空间（jiān）和（hé）客户价值。因此，如何进行物（wù）流中心的成本（běn）控制是决（jué）定物流中（zhōng）心（xīn）经（jīng）营运作（zuò）成败的一个重要（yào）决定（dìng）作用。从物流管理的发展（zhǎn）历史看，降低（dī）物流成本是最（zuì）初的出发点，当前（qián）仍是人们采用（yòng）现代物流技（jì）术和（hé）管理（lǐ）手段的主（zhǔ）要原因（yīn）。