作为天（tiān）津（jīn）物流专线人（rén），了解（jiě）船舶特（tè）征，如（rú）船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登（dēng）记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重（chóng）吨(DWT)、载（zǎi）重（chóng）线、船等方面的知识。较佳的天津物流专线还应了解（jiě）几种觉（jiào）的货（huò）船类型（xíng），如（rú）班轮、半集装箱船、半托盘船（chuán）、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集（jí）装箱（xiāng）船具有-TEU的（de）载（zǎi）箱能力，能够通（tōng）过巴拿马运（yùn）河，故又（yòu）称巴（bā）拿马型船舶。第四代及有大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为（wéi）巴型船舶（bó）。

　　天津物流专线（xiàn）应熟知航运法规。除应了解《海牙规则》、〈威斯比规（guī）则》、《汉堡规则〉以外，还应适当了解货物出口地或目的港的海运法规（guī），港口（kǒu）操作习惯等。

　　天津物流专线应熟练操作海上货物运（yùn）输的单证，并基制作的正确、清晰和及（jí）时（shí）。主要海运（yùn）单证包括提单、海运（yùn）单（dān）、舱（cāng）单、发（fā）货单、提货（huò）单（dān）、装箱单、港站（zhàn）收据（jù）、大（dà）副收据等等。

　　较佳（jiā）的天津物流（liú）专线应（yīng）懂得海关（guān）手续和（hé）港口作业流程。在进（jìn）出（chū）口贸易（yì）中，清关（guān）是天津物流专线的（de）一项传（chuán）统职（zhí）能。在天津物流（liú）专线与海关（guān）当局中及（jí）其客户的双重关系中，对于天（tiān）津物流专线（xiàn）的法律直（zhí）位，各国的规定不尽相同，但海（hǎi）关代（dài）理通（tōng）常是由的。客（kè）户（hù）(即货主应考虑（lǜ）货为海关代理（lǐ）的身份，在其履行职责（zé）的过程中，是否具有保护客户（hù）和海关当局（jú）双（shuāng）方责任的能力。天津物流专线具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关（guān）等的代理能力，天津物流专线港口（kǒu）程序的（de）运（yùn）作能力是重要的。此外，天津物流（liú）专线所能提供的（de）较低运（yùn）费率也是考（kǎo）虑（lǜ）的（de）重要因素，天津物流专线主（zhǔ）要与班轮费率关系密（mì）切。当然，对（duì）天津（jīn）物流专线的考察，还应注（zhù）意资信等其他一些因素（sù）。天津物流专（zhuān）线的（de）运（yùn）作，对货主完成贸（mào）易合同是重要（yào）的。